Honda HSM 1380i1 ETDR Schneefräse

Das neue

Honda

Schneefräsen Modell

HSM 1380i 1TDR HYBRID mit Raupenantrieb

, 2 Elektromotoren,

Elektrostart, vertikaler und horizontaler Verstellung des Fräsgehäuses und

80 cm Räumbreite

.

Leistung

bis zu 83 t/Std

.

Schneefräsen (Profi, Akku, Elektro, Benzin, Diesel) zu Top-Preisen mit Radantrieb oder Raupenantrieb vom Fachhandel bei

Börger Motorgeräte GmbH

Die intelligente Hochleistungs-Hybridmaschine.

Wenn sich der Schnee zu Bergen auftürmt, werden Sie froh sein, eine Schneefräse von Honda zu haben.

Denn die einzigartige Hybrid-Technologie setzt Maßstäbe in Leistung, Effizienz und Bedienerfreundlichkeit.

Hybrid-Technologie für Schneefräsen. Ein Highlight, das Sie exklusiv nur bei Honda finden.

Die Hybrid-Modelle gehören zu den leistungsstärksten, innovativsten, umweltfreundlichsten und effizientesten Schneefräsen, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.

Durch die einzigartige Hybrid-Technologie kombinieren sie einfache Handhabung mit Bedienungskomfort und beeindruckender Schneeräumleistung.

Die physische Kraft des Anwenders, sein Alter und seine technische Versiertheit – all das spielt bei der Bedienung von Honda Hybrid-Schneefräsen keine Rolle mehr.

Komplett elektronisch gesteuert, ermöglichen diese besonders leisen Modelle eine leichte und intuitive Bedienung. Jedes der zwei Raupenlaufwerke wird von einem Elektromotor betrieben.

Das bedeutet Lenken ohne Kraftaufwand. Die Elektromotoren versorgen das Raupenlaufwerk.

So steht die ganze Kraft des Benzinmotors für das Fräsen zur Verfügung.

Mit einer Räumleistung von bis zu 83 Tonnen pro Stunde bei Schneehöhen von bis zu 58 cm sind diese Maschinen hervorragend geeignet, wenn Sie große Mengen von Schnee häufig räumen müssen.

• Arbeitsbreite 80 cm
• Nennleistung 8,7 kW / 3.600 U/min
• Antrieb Hybrid Antrieb (stufenlos)
• Typ Zweistufig
• Fräsgehäuse Horizontale Verstellung

Hybrid-Technologie

Ein starker iGX-4-Takt-Motor bildet das Herzstück der Hybrid-Schneefräse. Der Benzinmotor treibt einzig Fräswelle und Generator an.

So steht die ganze Kraft des Benzinmotors für das Fräsen zur Verfügung, während die Elektromotoren für das Raupenlaufwerk zuständig sind.

Ein integrierter Sensor erfasst die Belastung der Fräse und reguliert automatisch stufenlos die optimale Geschwindigkeit des Antriebs.

Zero Turn

Die „Zero-Turn-Funktion“ ermöglicht das Wenden auf der Stelle, ermöglicht kinderleichtes Manövrieren und erspart anstrengendes Rangieren.

Richtungsänderungen erfolgen ohne blockierte Ketten, ohne jeglichen Kraftaufwand und ohne ruckartiges Lenken.

Elektromotoren zum Raupenlaufwerk

Der Raupenlaufwerke werden ausschließlich von den beiden Elektromotoren betrieben. So kann die volle Leistung des Verbrennungsmotors fürs Fräsen genutzt werden.

Diese Elektromotoren arbeiten ohne Start des Benzinmotors und sind so leise, dass Sie früh morgens zum Schneeräumen rausfahren können, ohne dass sich jemand in seinem Schlaf gestört fühlt.

Modell mit Raupenlaufwerk

Die Raupenlaufwerke bieten bessere Traktion bei den meisten Schneebedingungen sowie auf unebenem Untergrund und Kieswegen.

Auch an steilen Hängen halten sie die Spur, so dass Sie die Maschine voll unter Kontrolle haben.

Automatische Fräsenhöheneinstellung

Verringert das Risiko von Schäden, da das Fräsgehäuse bei Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch angehoben wird und sich bei

Einlegen des Vorwärtsgangs automatisch wieder in die Ausgangsposition zurückstellt.

Darüber müssen Sie nicht einmal nachdenken.

Horizontale Verstellung des Fräsgehäuses

Wenn mit der Schneefräse an einem Hang gearbeitet wird, kann das Fräsgehäuse mit Hilfe dieser Funktion gekippt werden, um einen horizontalen, ebenen Weg freizuräumen.

Intelligentes Steuerungssystem (ICS)

Wird der ICS-Schalter betätigt, passt sich die Fahrgeschwindigkeit automatisch an, um unabhängig von den herrschenden Bedingungen die optimale Räumleistung sicherzustellen.

Kommt die Schneefräse in größere Schneemengen, erfasst ein Sensor die Belastung der Frässchnecke und die Geschwindigkeit wird automatisch und stufenlos reguliert.

Damit wird ein Abwürgen des Motors verhindert und selbst weniger erfahrene Benutzer können die Hybrid-Schneefräse effizient und sicher führen.

Reset-Button

Hydrostat-Antrieb

Elektrostart

Der integrierte Elektrostart gewährleistet ein müheloses Starten der Schneefräse.

Selbstdiagnosesystem

Das Selbstdiagnosesystem der Schneefräse erkennt Fehler während der Startphase und während des Betriebs und zeigt sie durch eine von fünf Kontrollleuchten an.

Eine weitere großartige Innovation der Honda Schneefräsen.

LED Scheinwerfer als Standard

Ein leistungsstarker und einstellbarer Arbeitsscheinwerfer erleichtert die Bedienung der Schneefräse, insbesondere bei Dunkelheit.

Joystick-Auswurfsteuerung

Die intuitive Joystick-Auswurfsteuerung, mit der alle Maschinen der 9er-Serie ausgerüstet sind, lässt Sie den Auswurf während der Bewegung elektrisch neu positionieren.

Betriebsstundenzähler

Der praktische Betriebsstundenzähler gibt einen Überblick über die geleisteten Betriebsstunden, um sicherzustellen, dass die Wartung zum richtigen Zeitpunkt ausgeführt wird.

Motor und Frässchnecke

Ein starker iGX-4-Takt-Motor bildet das Herzstück der Hybrid-Schneefräse.

Der Benzinmotor treibt einzig Fräswelle und Generator an. So steht die ganze Kraft des Benzinmotors für das Fräsen zur Verfügung,

während die Elektromotoren für das Raupenlaufwerk zuständig sind.

Ein integrierter Sensor erfasst die Belastung der Fräse und reguliert automatisch stufenlos die optimale Geschwindigkeit des Antriebs.

Autochoke

Mit dem Autochoke starten Sie so komfortabel wie beim Auto. Ohne manuelle Einstellung des Chokes, ob bei kaltem oder warmem Motor.

Sie drücken einfach nur den Knopf. Die Schneefräse startet zuverlässig und liefert auch in der größten Kälte ihre Leistung.

Technische Daten

Motortyp iGX 390

Geschwindigkeit (km/h) 0-1,40, 1,40-3,00 (manuell/Power), 1,40-2,10 (Auto)  km/h

Nettoleistung bei U/min 8,7 kW / 3.600 U/min

Tankvolumen Liter 5,7 Liter

Betriebsdauer (Std.) 2,3

Startsystem Super-Leichtstart / Elektrostart

Arbeitsstufen Zwei

Schallpegel (dB(A)) 104 dB(A)

Räumbreite (cm) 80

Räumhöhe (cm) 58

Räumleistung (t/Std.) 83

Auswurfweite (m) 19

Auswurfkamineinstellung 2-stufig elektrisch

Antrieb Zwei Elektromotoren, stufenlos einstellbar

Fahrwerk Raupenlaufwerk

Tankanzeige ja

Besonderheiten Scheinwerfer, elektronische Antriebsgeschwindigkeitskontrolle für stets konstante

Drehzahl, 2+2 Gleitkufen, Selbstdiagnosesystem, Zero-Turn, 2 doppelseitig nutzbare Gleitkufen 2+2

Maße (LxBxH) (cm) 176 x 80 x 134

Gewicht (kg) 245